如必须在白天作业时，为了减少日晒、雨淋、风吹等自然条件对货物质量的影响，装卸场地应尽可能安排在有防晒、防雨设施的地点，并尽量组织快装、快卸。在装卸作业中，不应使用会损坏车内设备的工具，不得挤压、砸碰空气循环挡板和排水槽，尤其应注意不要损坏冷藏车的底格板和车门，严禁用铁棍乱撬乱砸车门，以免影响冷藏车的气密性。

组织装（卸）作业时，车站和托运人应加强联系，互相配合，力争缩短作业时间。一般对加冰冷藏车的每辆装（卸）作业时间不得超过3h;对机械冷藏车，装货车为8辆及其以上的，每组装(卸）车时间不得超过12h;装货车为4辆的每组不得超过6h。每车装(卸）车时间均不得超过3h，由于托（收)货人的责任超过规定装(卸）时间，应核收货车延期使用费，机械冷藏车需要制冷时，应核收制冷费。

机械冷藏车拆解分组装(卸）车时，装卸作业完了，应及时连挂成列，间隔时间最长不许超过3h。因为机械冷藏车分解后，仅与制冷机连挂在一起的车辆才有制冷条件，其余车辆处于“保温状态”。时间过久车内温度上升，特别在热季，车内温度上升更快，对货物质量十分不利。

机械冷藏车乘务组应对装卸作业进行技氺指导，发现问题应通知车站，联系收货人、托运人共同解决。货物装车完毕，机械冷藏车乘务员应检查车门关闭是否严密，并及时记录车内温度。

在冷藏车进行易腐货物装(卸)作业时，作业不得中断;直接由冷藏汽车装卸铁路冷藏车时，在作业间隔时间应及时将冷藏车的车门关闭，以免浪费冷量影响货物质量。

需要通风或加温运输的加冰冷藏车，可将前进方向左侧车门开启并加以固定，最外突出部位，从车辆纵中心线起，不超过1750nun。用棚、敞车通风运输的货物，可开启棚车车门，吊起敞车侧板，加以固定，并用栅栏将货物挡住，以免运行中发生意外事故。