运送活鱼的基本要求与鱼苗的运输条件大致相同，但活鱼的生活能力比鱼苗强，因而也较耐运。不过因成鱼活动力强，耗氧量也较大，故更应注意供氧和换水。运输成鱼的水温应低一些为好，这样水中溶解的氧也多一些，鱼的活动量也有所下降，耗氧量也可少一些。一般运送成鱼的水温保持在6-10℃为宜。

目前成鱼大都使用帆布袋在棚车内搭支架运送。每辆50t的棚车，实际上只能装运3t左右，车辆利用很差，最好使用专门的活鱼车运送。我国已试制成了这种车辆，基本特征是车内有盛装活鱼的水槽，槽内的水可借助循环系统不断地进行循环流动，同时还装有送气设备，可以不断地向水内充气。使用这种车辆运输活鱼，成活率可达95%以上。

国外的活鱼车上还加装冰箱，可将途中死去的鱼放人冰箱内保鲜，减少其变质程度。

我国东北、山东、四川等地对短途运输的活鱼还使用了“干运”法。此法是选用四周平滑、底部漏水的木箱或较坚固的竹篓作容器，先在容器底部铺上谷草或青苔，泼上足够的水，然后把鱼裹出立即放入容器内。放一层鱼再在上面放一些软草遮蔽曰光并防止水分迅速蒸发。途中根据车内温度，用喷水壶定时浇水，经常保持鱼鳃及青草充分湿润。另一种“干运”法是先用少量的酒把鱼灌醉后，立即装人垫有水草的木箱内，鱼与鱼之间要互相靠紧，途中也需要定时浇水，使鱼体和水草经常保持湿润。