(1)掌握蔬菜的成熟度。蔬菜的质量与其成熟度有很大的关系。在成熟过程中，呼吸强度逐渐增大，愈接近食用成熟度时，呼吸强度愈高。因此，交由铁路运输的蔬菜，应在食用成熟度到来之前几天收割，以备在运输期间后熟。

此外，生产单位还应适当掌握收割时机，如叶菜类不宜带水，故不应在早晨有露水时收割，更应避免在雨天收割。黄瓜、茄子则相反，需要保持一定的水分，特别是茄子，最好是迎着露水采收，否则蒂部易蔫萎而枯落。甜椒、椰菜和蕃茄因本身水分大，须经太阳照晒，应在晴朗天采摘。韭菜收割的前一天下午，不能浇水，以免吸收过多水分增强呼吸作用。同时，采收后的蔬菜不能在水中浸泡或冲洗，特别是叶菜，一则避免含水过多，再则避免水中的微生物染在菜叶上造成腐烂。

蔬菜在采收包装后应立即送往铁路车站装车，由于这段短途运输往往缺乏冷藏条件，蔬菜的质量很易受到影响，所以进货与装车必须有计划地衔接。蔬菜从收割到装车之间的时间，叶菜类不得超过12-24h;其他鲜菜则不应超过24-48h。

(2)包装必须得当。包装是保证蔬菜运输质量的重要因素，蔬菜的包装必须牢固耐压而便于通风。目前除供出口的蔬菜多用木箱、纸箱等比较好的包装外，国内运输用的包装主要是竹箩、柳条筐、草袋、网袋等。

竹箩、竹筐、柳条筐等都比较坚固耐压，经济适用，但筐内比较粗糙，极易擦伤蔬菜，必要时应在筐内衬垫碎纸或杂草等松软物料，防止擦伤货物,但应注意不能妨碍包装内的空气流通。包装内装菜的松紧程度，应视各种蔬菜的性质而异。韭菜、芹菜、菠菜、青蒜等叶菜，应轻轻地放人包装内装实，不要用力压，因这几种菜较娇嫩，呼吸热大，怕挤压，必须通风良好，所以包装时应特别细致。茄子、黄瓜应放平放实，一排排地装紧，但不得用力挤压;椰菜、花菜、蕃茄等必须装紧密，以免运输途中互相碰伤。

对叶菜类，包装内应放置通风筒，以增强通风散热功能。通风筒一般用竹蔑编成，为圆筒形，高度与包装高度相等，直径为6-9cm，直立于包装内，每件可放1-3个。

热季，为了吸收蔬菜的田间热和呼吸热，可在菜内夹人碎冰，主要用于不怕湿的蔬菜(如韭菜、青蒜、菠菜、芹菜等）。这样不但可以及时地把货温降到规定范围，还能减缓呼吸作用,又能保持一定水分减少蔬菜干耗，保持新鲜状态。

包装内夹的碎冰，大小要适当，过小融化太快，蔬菜在运输中温度会回升；过大则易磨压蔬菜造成损伤。夹冰量应根据蔬菜的品种、包装大小、外温高低、运距远近、车型优劣以及车辆的整备情况而定。实践表明，一般在蔬菜中夹冰量以占菜重的20%-40%左右为宜。

在包装缺少的条件下，有些蔬菜可以不加包装按散、堆装运输。但对茄子、蕃茄、黄瓜、辣椒等怕压的品种则必须有适-224-当的包装。

散装芹菜、青蒜时，应分层夹人碎冰;堆装椰菜、萝卜时不用夹冰，只需插入通风筒。堆装的高度应按各种蔬菜的坚实程度而定，一般为1.0-1.5m。

(3)认真检查质量。提交运输的蔬菜必须质量良好，否则不得承运。对已腐烂变质、雨水淋泡、机械伤较严重的蔬菜，一律不得受理;为避免微生物蔓延、病害传播，对有病虫害的蔬菜或沾染了烂菜汁液的蔬菜应彻底剔除，以免装车后扩散蔓延使其他蔬菜腐烂变质。

一些蔬菜承运质量的要求如下：

韭菜：叶尖不干黄，没有烂叶；

芹菜:不带黄叶，根部不带土；

韭黄:梗白，叶鲜黄；

青蒜:无黄叶，带红衣；

菠菜:无黄叶，不出苔；

椰菜:结球不裂，不带根，无黄叶；

菜花:不现黄色，有三、四片叶包裹；

茄子:色泽油亮，无裂纹有弹性；

萝卜：不糠心，不断裂；

蕃茄：不裂、有红线或带乳白色；

小白菜：无黄叶，不蔫萎；

土豆：不发芽，不破皮；

芥蓝头：不烂心，不空心；

玉豆：不断折，不老；

辣椒:不裂口，带把，色泽光亮；

黄瓜：瓢实，不蔫萎。