道旭物流自从成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺。公司历经十几年风雨，现已经奋斗发展成为一家拥有数辆运输货车的现代化货运企业。

提货发货
在接收到客户的委托函以后，会首先与客户取得联系，了解客户需要运输的货物情况，然后根据客户的描述来匹配合适的车辆。选择好了车辆以后，会先检查车辆的具体情况，然后在按时到客户现场去提货，办理相关的提货手续。整个打包的过程，客户也是在现场的，运输人员会根据客户提出的要求来打包，完全满足客户的需求。直到客户满意了以后，才可以盖好车棚，锁好箱门，办理好出厂手续。当货物达到指定的地点以后，公司会电话通知收货客户收货的时间。在这个运输期间，大家可以根据回执单上的单号，进行货物跟踪，随时知晓自己货物的运输情况。在提货的时候，公司的人员会与客户进行协商，了解客户货物的贵重情况，因为贵重的货物，通常情况下，运输人员都会建议客户保价，毕竟货物太过于贵重，一旦丢失，责任是非常大的。所以，在提货的时候，运输人员会把相关的一些情况告知客户，客户自行选择保价的金额。公司也会为客户购买运输险，保证整个运输过程安全。
运输跟踪
公司在与客户建立合作关系以后，会建立收货客户档案，司机及时反馈途中信息，如果发生特殊情况的话，可以及时与收货客户电话取得联系，并且反馈情况。运输人员在运输的过程中，到达中转站的时候，会填写相关的物流跟踪信息，以便于总部这边查询。在公司的官网上，客户每天上午10点可以查询到前一天货物运输的情况。当货物遇到特殊的状况时，客户可以在60分钟之内得到解决的方案。另外，客户如果填写错误地址的话，需要及时反馈给道旭客服人员，这样客服人员才可以及时的更改正确的地址，并且及时与收货人核对以后，在进行发货。在整个运输的过程中，道旭有一条龙保障服务，完全满足大家的需求。
货物签收
当货物到达指定的收货地点以后，运输人员将会以电话或者是传真确认到达的时间，然后在进行配送，在配送之前会将回执单传递给收货人员，然后收货人员签收回执单，此次运输任务就算是完成了。但是这仅仅只是给收货人员签收的运输单，还需要把回执单签收给委托的客户，一般回执单是一式两份，一份是公司留底，另外一份是给客户留底的。一旦货物有任何的问题，都是凭借回执单来查看的。所以说，客户在签收的时候，需要仔细检查清楚货物的情况，避免有破损的情况出现。因为当场未仔细检查的话，后期在发现有破损，这种问题是道旭是不负责的，所以，签收的时候，必须要仔细查看货物的状况，有任何问题，当场反馈。签署了运输单，就代表是符合签收条件的。
服务承诺
公司向客户保证，从接货开始，直到收货人接到货物的这个过程中，确保货物的安全，确保收货人能够拿到完整的货物，同时为客户提供保价服务，不会让货物在运输途中价值变化。道旭向您保证，您的产品不会受育淋，不会被浸，也不会出现破损的现象。

常熟到兴仁县物流运输车型参数供参考

兴仁县物流运输概况
兴仁县位于：经度105.18纬度25.43兴仁县区号0859，邮政编码562300兴仁县2021年GDP为132亿元，人口数量为53万人兴仁县百科：兴仁市的总面积1785余平方公里，辖14个乡镇、286个行政村，居住着汉、布依、苗、回、彝、黎、仡佬族等17个民族，其中少数民族占总人口的22%。煤矿，为兴仁市优势矿产，在黔西南州内排列第3位。据初步统计，全市含煤总面积374平方公里，查明矿产地53处，已探明煤炭可采储量23.6亿吨。兴仁市东靠324国道，西临320国道，省道214、215线和南昆铁路、盘百高等级公路、贵黄高等级公路穿境而过。兴仁县山珍保健食品有限公司的山珍及图案商标经评审，被认定为贵州省著名商标。
物流相关常识：《铁路运输安全保护条例》对哪些重要的铁路产品的生产企业实行认定制度？根据《铁路运输安全保护条例》的规定，生产铁路道岔及其转辙设备、铁路通信信号控制软件及控制设备、铁路牵引供电设备的企业，应由国务院铁路主管部门认定。铁路道岔是使机车车辆从一股轨道转入或跨越另一股轨道的设备；转辙设备是道岔引导机车车辆由一股轨道转入另一股轨道的转向设备，包括牵引转向的设备。铁路通信信号控制软件是指控制列车与地面、列车与列车工作人员联系的通信信号系统；其控制设备是指使用其软件的硬件设施设备。铁路牵引供电设备是引导列车运行的电力设施设备。这三类产品主要用于铁路机车、路基等基础设施上，是保证铁路运输畅通的重要设备。其产品质量直接影响铁路行车安全。猜您可能还需要苏州到兴仁县物流专线，上海到兴仁县物流专线，嘉兴到兴仁县物流专线，昆山到兴仁县物流专线等运输线路，如有需要可点击查看详情，一是大力发展航空物流，完善郑州空港型物流枢纽设施布局，深入推进郑州卢森堡“双枢纽”建设，建成郑州国际邮件枢纽口岸，加密国际航线航班，拓展全球航空枢纽联运协作伙伴网络。二是积极发展冷链物流，推进国家、省级骨干冷链物流基地布局建设，补齐鲜活农产品流通最初和最后一公里短板，打造全过程、无断链、可追溯的冷链物流体系。三是提质发展电商快递物流，加强跨境电商综试区、电子商务和快递等示范城市建设，完善快递四级分拨投递设施功能，建设全国性快递物流集散交换中心。