杭州发物流到普宁-杭州普宁物流专线-道旭物流
发布时间:2024-11-21
可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧, 每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间, 随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量, 公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进, 建有司机档案,可随时提供货运司机的有效复印件及联系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供的保护和服务, 公司建有一套完整的货运工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜。 道旭物流以“诚信为本、客户到上、运价合理、安全快捷“为服务宗旨,是一家从事国内长短途货物运输、搬家搬厂、行李托运、货物包装为主的物流,具备强大的运输实力,本公司多年来不断创新,积累总结经验,逐渐发展成为能为广大客户提供低成本安全可靠、高效集运输、仓储、配送一体化的现代物流服务企业。杭州到普宁专线温馨提示:
当前公示杭州到普宁零担物流价格为可叠可堆放类货物运输价格,当遇不可叠放类及不规则货物时根据实际货物性质可能会按异常货物费用计算。
当前公示送货费为普宁市区送货费用,当送货地址位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时,送货费可能发生变更。如货车禁行区域:单票单趟1吨或者3立方以内将使用面包车正常送货,如超出面包车装载货量,超出货物则按实际送货次数收费,不论超出的货量多少都不再纳入免费送货范围。
普宁市区送货费一般为150/趟,当前送货费仅为秦皇岛当地配送网点送达收货现场的运输费用,不含收货现场卸车、上楼等其他费用。
杭州提货普宁送货时,驾驶员在现场等待时间均不得超过1小时,如等待超出1小时会产生额外等待费用。
杭州到普宁整车物流运输价格随行就市,无固定运输价格,根据运输启运时间实时报价。
杭州出货时间有变动或临时取消发货的应及时通知我们推迟发货时间或取消订单,当提货人员到达提货现场提不到货,需支付提货费的60%放空费。
提货现场无法确认实际重量的货物,由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。要求提供木架、木箱、纸箱等增值服务的订单,正式运单将在包装完后确认并发出。
杭州到普宁物流的货物到普宁岛站点后会与收货方预约好送货时间,货物送到后由于收货人的原因无法成功收货致使需要再次送货的需额外收取二次送货费。
收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况,必须先拍照再当场验货,货损则及时联系我们申请理赔;如签字便默认货物完好;
专线名称 | 泡货价格(体积立方) | 重货价格(重量KG) | 起步运费 | 运输时间(几天到达) |
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杭州-普宁 | 155/m3 | 0.56/KG | 94 | 3-4天 |
上门取货区域 | 杭州区域内均可安排上门提货 | |||
送货上门区域 | 普宁:流沙东街道、流沙西街道、流沙南街道、流沙北街道、池尾街道、赤岗镇、大坝镇、洪阳镇、南溪镇、广太镇、麒麟镇、南径镇、占陇镇、军埠镇、高埔镇、云落镇、大坪镇、船埔镇、梅林镇、里湖镇、梅塘镇、燎原镇、大南山镇、下架山镇、鮜溪乡、 | |||
备注 | 15个立方或5吨以上市区免费送货,不足15个立方或5吨以下的须加送货费,送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费,提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考,需详细价格请电话咨询:4000-116-156 |
道旭物流杭州发物流到普宁-杭州普宁物流专线-道旭物流能够为您提供的车辆类型有:,普宁位于:经度116.18纬度23.3普宁区号0663,邮政编码515300普宁2021年GDP为702亿元,人口数量为209万人普宁百科:普宁共辖7个街道、17个镇、3个国营农场、1个乡,共有518个村委会、47个社区居民委员会。是闻名国内外的商贸名城,中国百强县,中国中药名城试点城市,中国纺织产业基地市,海西经济区重要组成部分。普宁拥有粤东最大的陆路口岸,拥有地级市经济管理权限,是广东省财政省直管县试点城市。服装和医药是当地两大支柱产业,中国最大的衬衣生产基地,华南最大的中药材基地,粤东最大的服装、烟草、茶叶、水果、纺织品等集散地,粤东的客运货运交通中转站。 普宁是中国著名侨乡,全市有旅居海外华侨和港澳台同胞约195万人,遍布世界30多个国家和地区。猜您可能还需要苏州到普宁物流专线,上海到普宁物流专线,嘉兴到普宁物流专线,昆山到普宁物流专线等运输线路,如有需要可点击查看详情。
物流相关常识:什么叫重车的重心高?重车重心高是指货物装车后,货物和车辆的总重心(即重车重心)至钢轨平面的高度。