道旭物流通过全体员工的共同努力和客户支持、信赖下，不断得以发展和完善，凭借多年专业运输管理经验实际操作能有着严谨的运输组织，完善的经营管理，是一家供应链一体化专业型物流，业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。呼和浩特位于：经度111.73纬度40.83呼和浩特区号0471，邮政编码10000呼和浩特2021年GDP为2903亿元，人口数量为311万人东莞到呼和浩特物流专线-东莞到呼和浩特货运-道旭物流，道旭物流为您提供高效、优质的东莞到呼和浩特物流服务！东莞至呼和浩特物流专线服务提供商首选道旭物流。道旭物流东莞网点承运东莞至呼和浩特整车、零担公路运输业务，道旭物流从事物流运输十余年，以拓展相关延伸服务十余项，覆盖供应链各个环节，涉及运输、仓储、包装、分拣等。

运输方式	运价	有无中转	增值服务	付款方式
零担运输	电议	无	上门接货、送货上门	现付、到付
整车运输	电议	无	门到门	现付、到付
整车运输车辆规格		4.2M、5.2M、6.2M、6.8M、9.6M、13M、13.7M、17.5M
车辆类型		平板车、高栏车、箱式货车、冷藏车，滚装车（轿运车）、大件运输车
注：以上报价为参考报价，准确报价请咨询客服，以客服报价为准。

东莞物流公司温馨提示：
当前公示东莞到呼和浩特零担物流价格为可叠可堆放类货物运输价格，当遇不可叠放类及不规则货物时根据实际货物性质可能会按异常货物费用计算。
当前公示送货费为呼和浩特市区送货费用，当送货地址位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时，送货费可能发生变更。如货车禁行区域：单票单趟1吨或者3立方以内将使用面包车正常送货，如超出面包车装载货量，超出货物则按实际送货次数收费，不论超出的货量多少都不再纳入免费送货范围。
呼和浩特市区送货费一般为150/趟，当前送货费仅为秦皇岛当地配送网点送达收货现场的运输费用，不含收货现场卸车、上楼等其他费用。
东莞提货呼和浩特送货时，驾驶员在现场等待时间均不得超过1小时，如等待超出1小时会产生额外等待费用。
东莞到呼和浩特整车物流运输价格随行就市，无固定运输价格，根据运输启运时间实时报价。
东莞出货时间有变动或临时取消发货的应及时通知我们推迟发货时间或取消订单，当提货人员到达提货现场提不到货，需支付提货费的60%放空费。
提货现场无法确认实际重量的货物，由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。要求提供木架、木箱、纸箱等增值服务的订单，正式运单将在包装完后确认并发出。
东莞到呼和浩特物流的货物到呼和浩特岛站点后会与收货方预约好送货时间，货物送到后由于收货人的原因无法成功收货致使需要再次送货的需额外收取二次送货费。
收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况，必须先拍照再当场验货，货损则及时联系我们申请理赔；如签字便默认货物完好；

车辆类型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动，详情请咨询客服		根据货物的体积与重量收费（异形货物除外），提货现场师傅测量体积，提货现场无法确认实际重量的货物，由接货人员提回货站过磅。
货物装车完毕后，平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定，盖好雨布后直接发车，前往目的地，运输时间短		车辆集中装载出发地与目的地相同的货物，装箱完毕即刻出发，出发时间一般为晚上10-12点，天天发车
属于专车运输，车内空间独享，少件丢件概率几乎为零，可安排人员随车押运，安全性更高		单车装载货物数量较多，公司有专业的物流系统，对货物实行EDI体统管理，保证货物不丢件不少件不错件
整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高，需要堆叠的货物除外		零担运输对货物的包装要求较高，公司可为客户提供针对性的包装服务

3-4天可送达呼和浩特，呼和浩特百科：截至2018年，全市下辖4个区、4个县、1个旗，总面积17224平方千米，建成区面积260平方千米，常住人口312.6万人，城镇人口218.3万人，城镇化率69.8%。呼和浩特还是国家历史文化名城、国家森林城市、国家创新型试点城市、全国民族团结进步模范城市、全国双拥模范城市、中国优秀旅游城市和中国经济实力百强城市，被誉为“中国乳都”。2018年12月，被评为2018中国大陆最佳商业城市100强。2019年10月23日，被确定为“第三批城市黑臭水体治理示范城市”。东莞到呼和浩特物流专线-东莞到呼和浩特货运-道旭物流猜您可能还需要广州到呼和浩特物流公司，深圳到呼和浩特物流公司，珠海到呼和浩特物流公司等城市到呼和浩特的运输线路，如有需要点击可查看详情。

物流相关常识：发生运输阻碍时如何处理？答:因不可抗力的原因致使行车中断，货物运输发生阻碍时，铁路局对已承运的货物，可指示绕路运输。或者在必要时先将货物卸下，妥善保管,待恢复运输时再行装车继续运输，所需装卸费用，由装卸作业的铁路局负担。因货物性质特殊，绕路运输或卸下再装，可造成货物损失时，车站应联系托运人或收货人请其在要求的时间内提出处理办法超过要求时间未接到答复或因等候答复将使货物造成损失时，比照无法交付货物处理，所得剩余价款，通知托运人领取。

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