常州到高唐县物流公司|常州到高唐县专线(区域内/无盲点配送)
发布时间:2024-04-14
常州提货区域:常州:天宁区、戚墅堰区、钟楼区、新北区、武进区
送货区域高唐县:(辖区3个街道、6个镇、3个乡)汇鑫街道、人和街道、鱼邱湖街道、梁村镇、尹集镇、清平镇、固河镇、三十里铺镇、琉璃寺镇、姜店乡、杨屯乡、赵寨子乡
运输方式 |
运价 |
有无中转 |
增值服务 |
付款方式 |
零担运输 |
电议 |
无 |
上门接货、送货上门 |
现付、到付 |
整车运输 |
电议 |
无 |
门到门 |
现付、到付 |
整车运输车辆规格 |
4.2M、5.2M、6.2M、6.8M、9.6M、13M、13.7M、17.5M | |||
车辆类型 |
平板车、高栏车、箱式货车、冷藏车,滚装车(轿运车)、大件运输车 | |||
注:以上报价为参考报价,准确报价请咨询客服,以客服报价为准。 |
道旭物流常州到高唐县物流公司|常州到高唐县专线(区域内/无盲点配送)能够为您提供的车辆类型有:
车型 | 长宽高 | 上限吨位 | 上限方数 |
---|---|---|---|
3米3平板 | 3.3*1.8*1.8 米 |
1.50 吨 |
10.0 立方 |
4米2平板 | 4.2*1.8*1.8 米 |
3.00 吨 |
13.6 立方 |
5米2平板 | 5.2*2.3*2.4 米 |
8.00 |
29 立方 |
6米8高栏 | 6.8*2.3*2.4 米 |
12.00 吨 |
37.5 立方 |
7米6高栏 | 7.6*2.3*2.5 米 |
12.00 吨 |
43.7 立方 |
9米6高栏 | 9.6*2.3*2.5 米 |
18.00 吨 |
55.2 立方 |
13米平板 | ?13*2.3*2.8 米 |
32.00 吨 |
80.5 立方 |
13.7米平板 |
13.7*3*2.8 米 |
32.00 吨 |
110 立方 |
17米5平板 | 17.5*2.8*2.8 米 |
30.00 吨 |
120.5 立方 |
备注 | 即装即走,专车直发,高时效保障。 可向您提供的车型并不只限于上表所列。发货时,可根据您的需求提供不同尺寸的厢式、高栏、平板类车型。 |
常州到高唐县专线温馨提示:
当前公示常州到高唐县零担物流价格为可叠可堆放类货物运输价格,当遇不可叠放类及不规则货物时根据实际货物性质可能会按异常货物费用计算。
当前公示送货费为高唐县市区送货费用,当送货地址位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时,送货费可能发生变更。如货车禁行区域:单票单趟1吨或者3立方以内将使用面包车正常送货,如超出面包车装载货量,超出货物则按实际送货次数收费,不论超出的货量多少都不再纳入免费送货范围。
高唐县市区送货费一般为150/趟,当前送货费仅为秦皇岛当地配送网点送达收货现场的运输费用,不含收货现场卸车、上楼等其他费用。
常州提货高唐县送货时,驾驶员在现场等待时间均不得超过1小时,如等待超出1小时会产生额外等待费用。
常州到高唐县整车物流运输价格随行就市,无固定运输价格,根据运输启运时间实时报价。
常州出货时间有变动或临时取消发货的应及时通知我们推迟发货时间或取消订单,当提货人员到达提货现场提不到货,需支付提货费的60%放空费。
提货现场无法确认实际重量的货物,由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。要求提供木架、木箱、纸箱等增值服务的订单,正式运单将在包装完后确认并发出。
常州到高唐县物流的货物到高唐县岛站点后会与收货方预约好送货时间,货物送到后由于收货人的原因无法成功收货致使需要再次送货的需额外收取二次送货费。
收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况,必须先拍照再当场验货,货损则及时联系我们申请理赔;如签字便默认货物完好;
常州到高唐县私家车驾驶时长约10小时53分钟,物流里程大约有811.1公里,途径主要高速公路有:沈海高速、长深高速,高唐县位于:经度116.23纬度36.87高唐县区号0635,邮政编码252800高唐县2021年GDP为415亿元,人口数量为49万人高唐县百科:高唐县辖现辖6镇、3 乡、3 个街道、1 个经济开发区,145个行政村、19个农村社区、24个城市社区。鱼邱湖街道办事处、人和街道办事处,汇鑫街道办事处、梁村镇、尹集镇、清平镇、固河镇、琉璃寺镇、三十里铺镇,杨屯乡、赵寨子乡、姜店乡,高唐经济开发区。高唐县面积960平方公里,人口50万。高唐县地处鲁西北平原,地势平坦,一望无垠。土质较好,适宜多种农作物的种植,土地资源十分丰富。全县耕地面积60563公顷,人均占有耕地2.2亩。生物资源十分丰富,有经济价值的生物品种资源440多种。高唐县的历史悠久,文物古迹多而全,各个时期多有遗存。猜您可能还需要上海到高唐县物流,昆山到高唐县物流,苏州到高唐县物流,无锡到高唐县物流,嘉兴到高唐县物流等运输线路,如有需要可点击查看详情。有综合方案解决能力的企业,要比服务单一的企业更容易把握接下来的发展机会。网络货运作为物流业新模式、新技术应用的示范代表,承担着进一步降本增效,让我国从物流大国向物流强国迈进的使命。网络货运可以有效促进中小货主企业、货运企业和个体业户资源的集约整合,优化市场发展格局,引导道路货运物流市场结构从分散走向集中,促进物流行业的“零而不乱、散而有序”。