※道旭物流北京到阿图什物流专线教您如何计算北京到阿图什物流总报价
物流总报价=北京各区提货费+干线运输费+送货上门费
怎么计算干线运输费？干线运输费用的计算方式为：单价乘以重量或者体积。先确定货物性质，货物性质可分为重货、重泡货、泡货，根据货物性质确定单价，货物性质不同单价也不同。
什么是提货费？提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载，期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节，要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息，期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费？送货费为货物到达配送网点后，物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场，期间产生的费用称为送货费。 道旭物流是一家综合性的物流服务公司， 公司营运的车辆点多面广，流动分散，经营区域大，我们在管理和生产经营中大力弘扬“团结、务实、进取、创先”的精神，树立“以人为本、诚实守信、求真务实、开拓进取”的经营理念，同时，还开展了“用行动感动用户”的活动，把“客户是我们的衣食父母”的理念落实在每一个人的实际行动中。

车辆类型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动，详情请咨询客服		根据货物的体积与重量收费（异形货物除外），提货现场师傅测量体积，提货现场无法确认实际重量的货物，由接货人员提回货站过磅。
货物装车完毕后，平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定，盖好雨布后直接发车，前往目的地，运输时间短		车辆集中装载出发地与目的地相同的货物，装箱完毕即刻出发，出发时间一般为晚上10-12点，天天发车
属于专车运输，车内空间独享，少件丢件概率几乎为零，可安排人员随车押运，安全性更高		单车装载货物数量较多，公司有专业的物流系统，对货物实行EDI体统管理，保证货物不丢件不少件不错件
整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高，需要堆叠的货物除外		零担运输对货物的包装要求较高，公司可为客户提供针对性的包装服务

专线名称	泡货价格（体积立方）	重货价格（重量KG）	起步运费	运输时间（几天到达）
北京-阿图什	电议	电议	82	6-7天可送达阿图什
上门取货区域	北京市:海淀区、东城区、西城区、宣武区、丰台区、朝区、崇文区、大兴区、石景山区、门头沟区、房山区、顺义区、怀柔区、昌平区、平谷区、密云县、延庆县
送货上门区域	阿图什:（辖区2个街道、7个乡）幸福路街道、光明路街道、松他克乡、阿扎克乡、阿湖乡、上阿图什乡、格达良乡、哈拉峻乡、吐古买提乡
备注	15个立方或5吨以上市区免费送货，不足15个立方或5吨以下的须加送货费，送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费，提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考，需详细价格请电话咨询：4000-116-156

※北京到阿图什干线运输时效
北京到阿图什运输6-7天可送达阿图什。
※如果遇到特殊情况，如拥堵，节假日，不可抗力时，会延长到达时间。※如果目的地为偏远地区或者禁区时，货物到达可能会延时。※如果您需要更快的到达阿图什，您还可以选择专车专送物流服务。※公司利用行业资源优势，整合物流资源，让您的货物减少装卸，一车到达目的地，让您的货物更安全，时效更快到达。

阿图什市区送货价格
道旭物流阿图什专线的预计自提点为暂定，各区域的送货费一般为150/票。
※ 自提点网点可能会随车辆到达时变更而变更，详情请咨询客服。※ 如需包装、上楼、装卸等增值服务，请提前告知，费用另议。※ 当收货地处于货车禁行区域或偏远乡镇时需要另加配送费用。

北京到阿图什物流公司介绍
北京至阿图什物流专线是北京物流公司道旭物流公司的精品物流专线，每日发车。
另外，道旭物流阿图什配送范围阿图什:（辖区2个街道、7个乡）幸福路街道、光明路街道、松他克乡、阿扎克乡、阿湖乡、上阿图什乡、格达良乡、哈拉峻乡、吐古买提乡，价格优惠，方便快捷，欢迎来电咨询。

北京物流公司温馨提示

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★本站所列北京到阿图什物流专线费用与时效仅供参考，如需详细了解最低资费请电话咨询。
★我们时刻关注行业动态，整合行业内一些可利用的资源，尽可能的为客户降低物流成本但同时服务要得到有力的保证。
★为了提高北京到阿图什物流专线的服务质量，欢迎您对我们的服务提出意见或建议，我们会认真对待并及时把处理意见汇报于您，非常感谢您对我们的支持，我们将为客户的需求做出不懈的努力，您的满意就是我们前进的动力!

物流相关常识：第六方物流及其特点：第六方物流（SixthPartyLogistics,6PL)，是一个新的物流概念，它是以电子网络为服务平台，将产业链和第三方物流进行资源组合和系统集成，为用户提供高效全程物流操作的服务方式。第六方物流的概念是由中国国际海运网CEO康树春首次提出，随后，这一跨时代、颠覆性的物流服务模式在物流界引起极大关注及争议。在目前急剧恶变的市场环境下，康树春认为，这是验证这一概念的有利时机。