， 选择道旭物流，不是因为道旭品牌有多大，而是因为道旭懂得客户的需求。从客户委托下单，到货物打包运输，到最后客户签收，在整个运输过程中，客户不必有任何担心，可以实时监控货物的地点，以及货物的安全性。道旭所有的车辆上面都有跟踪定位器，大家可以随时在官网上查询到货物的具体情况，以及具体地点。如果货物有任何异常情况，将会在60分钟之内反馈给总部，大家也可以随时知道货物的异常情况反馈。总之，道旭可以为大家提供的不仅仅是简单的货物运输服务，还可以为大家提供贴心的配送以及运输过程中的保险服务，门对门服务，免去了大家一切顾虑，省心更放心。 道旭物流受理货物运输，可电话与我们联系，也可以上门洽谈。提货这个是按客户要求，有些客户自己送货到我们仓库；也有客户要求我们安排车辆上门提货。装车由操作部进行操作，按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的大化。公司拥有一批经验丰富的搬运工，认真对待每一位客户的货物。运输配货员将所有货物配载好后，装车完就由司机开车送往目的地。长途车上至少有两位司机。以保障货物安全准时到达目的地。到达集散地后就卸货，公司都有自己的搬运工，随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同区域的货物分别放好，有些货物也可以直接装车（直接由达到车辆装载到派送车辆上）。为效率本公司都是采取分、配同时进行。派送的时效和诚信是重要的。我公司的操作人员会根据具体的到达货情况，对需要中转货物进行及时中转。自己派送送货之前公司客服会先和收货方联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是否有卸货的工具等，甚至是路线方面的事情。 反馈货物送达客户手中后，我们便将送货的情况及时反馈给发货方。

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道旭物流自从成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺。公司历经十几年风雨，现已经奋斗发展成为一家拥有数辆运输货车的现代化货运企业。
提货发货
在接收到客户的委托函以后，会首先与客户取得联系，了解客户需要运输的货物情况，然后根据客户的描述来匹配合适的车辆。选择好了车辆以后，会先检查车辆的具体情况，然后在按时到客户现场去提货，办理相关的提货手续。整个打包的过程，客户也是在现场的，运输人员会根据客户提出的要求来打包，完全满足客户的需求。直到客户满意了以后，才可以盖好车棚，锁好箱门，办理好出厂手续。当货物达到指定的地点以后，公司会电话通知收货客户收货的时间。在这个运输期间，大家可以根据回执单上的单号，进行货物跟踪，随时知晓自己货物的运输情况。在提货的时候，公司的人员会与客户进行协商，了解客户货物的贵重情况，因为贵重的货物，通常情况下，运输人员都会建议客户保价，毕竟货物太过于贵重，一旦丢失，责任是非常大的。所以，在提货的时候，运输人员会把相关的一些情况告知客户，客户自行选择保价的金额。公司也会为客户购买运输险，保证整个运输过程安全。
运输跟踪
公司在与客户建立合作关系以后，会建立收货客户档案，司机及时反馈途中信息，如果发生特殊情况的话，可以及时与收货客户电话取得联系，并且反馈情况。运输人员在运输的过程中，到达中转站的时候，会填写相关的物流跟踪信息，以便于总部这边查询。在公司的官网上，客户每天上午10点可以查询到前一天货物运输的情况。当货物遇到特殊的状况时，客户可以在60分钟之内得到解决的方案。另外，客户如果填写错误地址的话，需要及时反馈给道旭客服人员，这样客服人员才可以及时的更改正确的地址，并且及时与收货人核对以后，在进行发货。在整个运输的过程中，道旭有一条龙保障服务，完全满足大家的需求。
货物签收
当货物到达指定的收货地点以后，运输人员将会以电话或者是传真确认到达的时间，然后在进行配送，在配送之前会将回执单传递给收货人员，然后收货人员签收回执单，此次运输任务就算是完成了。但是这仅仅只是给收货人员签收的运输单，还需要把回执单签收给委托的客户，一般回执单是一式两份，一份是公司留底，另外一份是给客户留底的。一旦货物有任何的问题，都是凭借回执单来查看的。所以说，客户在签收的时候，需要仔细检查清楚货物的情况，避免有破损的情况出现。因为当场未仔细检查的话，后期在发现有破损，这种问题是道旭是不负责的，所以，签收的时候，必须要仔细查看货物的状况，有任何问题，当场反馈。签署了运输单，就代表是符合签收条件的。
服务承诺
公司向客户保证，从接货开始，直到收货人接到货物的这个过程中，确保货物的安全，确保收货人能够拿到完整的货物，同时为客户提供保价服务，不会让货物在运输途中价值变化。道旭向您保证，您的产品不会受育淋，不会被浸，也不会出现破损的现象。

澳门物流运输概况
澳门位于：经度113.33纬度22.13

物流相关常识：中途站编制的他站责任的货运记录按哪些规定处理？答:他站责任的记录应自编制记录之日起3日内将调查页连同有关材料送责任站调査,货主页随同运输票据或货物送到站处理、一批货物中部分货件发生事故时，须拴挂“事故货物标签”继运到站。损坏的货件继运到站前应整修包装。继前段时间交通运输部、科技部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》指出用科技创新打造物流全程可视、可控、可追溯后，此次对于整个物流行业而言又是一个大动作，在《意见》第三大点推进市场设施高标准联通中，明确指出需建设现代流通网络（全文第八小点），优化商贸流通基础设施布局，加快数字化建设，推动线上线下融合发展，大力发展第三方物流，支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。物流通则循环畅，在建设全国统一大市场中，物流是首先要加快升级和建设的领域。随着企业间的竞争不断加剧，为集中力量发展主流产业，实现资源的合理配置，越来越多的企业把非主流业务的物流外包给第三方物流公司，利用三方物流的运输网络和专业性，缩短交货期，减少物流方面的投入，降低产品成本。